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铆钉工罗茜游客教育中心

我们建议您在里士满历史悠久的福特建筑群的游客教育中心开始参观，沿着海滨。在游客中心内，您会发现突出当地和国家二战家庭前线历史的展品，以及我们收藏的一些博物馆文物。前往游客中心的方向1414 港湾路南，套房 #3000/油屋，里士满，CA 94804电话： 510-232-5050 Ext. 0

了解二战家庭前线历史

欢迎来到铆钉工罗西/二战家庭前线国家历史公园。游客教育中心提供教育和互动展览。所有年龄段的人都可以了解历史上这个重要的时间和地点，以及它如何影响我们的日常生活。这个相对较新的国家公园成立于2000年。公园工作人员目前正在与里士满市，康特拉科斯塔县和其他公园合作伙伴合作，以保护里士满历史悠久的第二次世界大战资源。一些历史遗迹向公众开放，而其他历史遗迹只能从外面看到。请务必首先在游客教育中心停留，以便观看我们的电影，了解当地历史并拿起一张地图，该地图将为加利福尼亚州里士满市的公园景点提供指导。

为什么选择加州里士满？

加利福尼亚州里士满被选为这个国家历史公园的所在地，因为它拥有许多二战时期幸存的遗址和结构，可以帮助讲述家庭前线的各种故事。这些故事包括美国工业的动员和生产技术的变化;争取妇女和少数民族权利的斗争;劳工运动;预付费医疗的增长;幼儿教育和日托方面的进展;回收和配给;人口发生重大变化;以及艺术和文化的变化。里士满在第二次世界大战的后方发挥了重要和全国公认的作用。里士满的四个造船厂生产了747艘船，比该国任何其他造船厂都多。里士满还拥有超过56个不同的军事工业，比美国任何其他规模的城市都多。该市从 1940 年的不到 24，000 人增长到 1943 年的近 100，000 人，压倒了可用的住房、道路、学校、企业和社区服务。与此同时，第9066号行政命令强行将日本和日裔美国居民赶出该地区，扰乱了里士满蓬勃发展的切花产业。这场战争真正触及了国内平民生活的方方面面。通过历史建筑、博物馆藏品、解说性展品和节目，公园讲述了二战前线的多样化和迷人的故事。

铆钉工罗茜纪念馆

罗西铆钉工纪念馆始于 1990 年代里士满市的公共艺术项目。在纪念馆的创建过程中，国家公园管理局应邀参加，这种伙伴关系导致了加利福尼亚州里士满国家公园的成立。由视觉艺术家Susan Schwartzenberg和景观设计师/环境雕塑家Cheryl Barton设计的铆钉工罗西纪念馆：二战期间纪念美国妇女的劳动，是美国第一个纪念和描述美国历史这一重要篇章的纪念馆。主席唐娜·鲍尔斯（Donna Powers）领导了建立纪念馆的运动，该雕塑由里士满市和里士满重建局委托。主要组成部分是一条人行道，船龙骨的长度，向旧金山湾倾斜并与金门大桥对齐。这条小路上刻有关于家庭前线的时间表，以及喷砂到白色花岗岩中的女工的名言。在人行道上遇到的不锈钢雕塑元素来自船舶的蓝图，并暗示了正在建造的船体，堆栈和船尾的未完成形式。两个花园 - 一个是岩玫瑰，一个是沙丘草 - 占据了船前后舱口的位置。船体和烟囱上的瓷珐琅面板再现了纪念项目期间从前造船厂工人那里收集的纪念品和信件，以及全国各地工作的女性照片。这些小组、引文和时间表说明了妇女在战争年代面临的复杂机遇、挑战和困难，包括性别歧视、危险的工作条件、食物配给以及住房和儿童保育短缺。唐娜·鲍尔斯（Donna Powers）受到她家中两位女性的启发，创建了纪念馆。她的岳母露丝·鲍尔斯（Ruth Powers）是里士满造船厂日托中心的老师，她的姑姑克拉丽莎·希克斯（Clarissa Hicks）是俄克拉荷马州塔尔萨道格拉斯飞机公司的铆钉工。 她们的精彩故事使她向里士满周围的其他女性询问二战期间的工作和生活是什么样的，该项目在历史学家和文化规划师唐娜·格雷夫斯（Donna Graves）的领导下发展起来。地址： 滨海公园 - 帆船赛大道，里士满，加利福尼亚州行车路线：I-580 滨海湾公园大道出口南至右在帆船赛大道上，滨海公园在左侧。步行路线：沿着海湾步道步行，可以从公园的游客中心到达纪念馆。沿着风景优美的步道行驶约1.05英里。

参观红橡树胜利船

SS红橡树胜利船是在凯撒造船厂建造的最后一艘幸存的船，由非营利性里士满博物馆协会拥有。今天，红橡树胜利仍然是一座纪念碑，纪念作为第二次世界大战后方的一部分，在战争相关行业工作的男男女女。1998年，这艘船被一群勇敢的男女从瑞孙湾的海军后备舰队中救出，从那时起一直在修复中。参观时，请花时间与船上的志愿者交谈。如果你有幸找到一个在战争期间在商船船上服役的人，那就看看那种生活是什么样的——问问他们在女性建造的船上的感觉。SS Red Oak Victory于周日上午10点至下午4点向公众开放（进入该船需要通过舷梯（楼梯）并在上船后上下其他楼梯。该船无法进入 ADA。有关路线，入场费，特殊活动和其他信息，请访问 www.redoakvictory.us。如有疑问，请通过以下方式与船舶联系：[e-mail]。

气候

里士满与东湾沿海的大部分地区一样，全年都享有非常温和的地中海气候。气候比旧金山、半岛和马林县的沿海地区略温暖;然而，它比内陆地区更温和。全年平均最高温度在 57 °F （14 °C） 至 73 °F （23 °C） 之间，最低温度在 43 °F （6 °C） 至 56 °F （13 °C） 之间。九月通常是最热的月份，而一月是最冷的月份。雨季从10月下旬开始，到4月结束，5月有一些阵雨。大部分降雨发生在更强的风暴期间，发生在 11 月至 3 月之间，每月降雨量为 3.3 至 4.91 英寸（125 毫米）。一月和二月是雨量最大的月份。

 

二战后方

1941 年 12 月 7 日上午，日本帝国军队袭击了美国海军舰队和夏威夷珍珠港的地面基地。1941 年 12 月 8 日，在“臭名昭著日”的第二天，美国向日本帝国宣战，1941 年 12 月 11 日，日本的盟友德国向美国宣战。在第二次世界大战期间，在美国1.13亿总人口中，有1000万美国人，其中大多数是年轻的工作年龄男子，将在军队服役。虽然在第二次世界大战中服役的年轻人数量空前，但该国将大幅增加其在国内战线的战争产量，不仅满足美国武装部队的需求，也满足其盟友的需求 - 富兰克林罗斯福总统称之为“民主军火库”。在生产必要和急剧增加的时期，这么多人在军队服役的结合导致了美国本土阵线前所未有的社会变革。

第二次世界大战期间，有600万妇女进入劳动力市场。“铆钉工罗茜”和她的“我们能做到”座右铭象征着所有女性家庭阵线工人。白人男性工人的短缺导致美国政府积极招聘军工。最初招募白人中产阶级女性，其次是少数族裔男性，最后是少数民族女性。妇女和少数民族融入劳动力队伍最初遇到了阻力，然而，妇女和少数民族的新机会“打开”了平等权利的大门，并将在接下来的几十年中对民权运动和妇女运动产生深远的影响。

第二次世界大战期间导致美国历史上移民人数最多的国家。出于爱国责任感，个人和家庭搬迁到工业中心，以获得高薪的战争工作。许多工业中心成为“新兴城镇”，以惊人的速度增长。一个例子是加利福尼亚州里士满市，在战争期间，人口从不到24，000人增长到超过100，000人。来自全国各地的工人必须相互融合，克服分歧，形成一个有凝聚力的身份，以满足战争的要求。第二次世界大战后，许多移民决定留在新家，永远改变了美国的文化景观

家庭阵线工人面临许多挑战，其中许多挑战将导致变革。国内前线的工作条件既艰苦又危险。从 1941 年 12 月珍珠港轰炸到 1944 年 6 月诺曼底登陆欧洲，国内阵线的工业伤亡人数多于军事伤亡人数。如此多的工业伤亡将导致工作场所安全和法规的改善，以及更好地获得负担得起的医疗保健。家庭战线的职业妇女面临的另一个挑战是儿童保育，因为母亲在劳动力中占很大比例。这导致了儿童发展中心的建立和儿童早期发展的专业领域。

除了家庭阵线的工作人员外，每个人都应该积极参与战争。配给是一种生活方式，因为二十种商品被配给，人们被要求，“用完它 - 磨损它 - 让它做 - 或者不做。对战争至关重要的材料通常由青年团体收集并回收利用。许多美国人通过购买战争债券来支持战争努力。在体育联盟、管弦乐队和社区机构中，妇女取代了男子。美国人在“胜利花园”消费的农产品中有60%种植。美国后方的战争努力是完全的努力。

铆钉工罗西/二战家庭前线国家历史公园于 2000 年在加利福尼亚州里士满成立，讲述这个国家的故事。里士满的凯撒造船厂在第二次世界大战期间生产了747艘船，是历史上生产力最高的造船厂。此外，里士满共有55个军工企业。里士满还拥有大量完整的历史建筑，公园合作伙伴之一里士满博物馆协会经营着SS Red Oak Victory，这是里士满造船厂建造的最后一艘胜利船。